VENDAS DE VEÍCULOS CRESCERAM 18,4% EM ABRIL DESTE ANO EM RELAÇÃO AO MÊS DE ABRIL DE 2008

As vendas de veículos por leasing e crédito direto ao consumidor (CDC) cresceram 18,4% em abril deste ano em relação ao mês de abril de 2008, passando de R$ 122,8 bilhões para R$ 145,3 bilhões no mesmo mês de 2009, de acordo com a Associação Nacional das Empresas Financeiras das Montadoras (Anef).



O maior crescimento foi o das operações de leasing, que cresceu 64,8%, saltando de R$ 38,9 bilhões para R$ 64,1 bilhões. O saldo de CDC caiu 3,1%, de R$ 83,9 bilhões para R$ 81,2 bilhões.


“O crédito está acompanhando o momento favorável para a comercialização de veículos de passageiros e comerciais leves, impulsionado principalmente pela redução do IPI e redução gradual das taxas de juros", avalia Luiz Montenegro, presidente da Anef.



Ele destaca que financeiras estão fechando negócios com valores de entradas maiores do que as verificadas anteriormente, o que auxilia, dentre outros aspectos, na contenção dos índices de crescimento da inadimplência para o setor, avalia Luiz Montenegro, presidente da Anef.

Fonte: G1

Fenabrave Informa: Vendas em Abril Registrou Crescimento de 5,35%

Após queda de 11,8% nas vendas de abril, o mercado automobilístico brasileiro se recuperou em maio, quando resgistrou crescimento de 5,35% sobre o mês anterior. Ao todo, foram 388.510 unidades emplacadas de automóveis, comerciais leves, caminhões, ônibus, motocicletas e implementos rodoviários. Os dados foram divulgados nesta segunda-feira (1º) pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores(Fenabrave).

O desempenho aponta para a estabilização do mercado de forma positiva, já que o resultado de abril sofreu distorções. Isso porque os consumidores haviam antecipado as compras com receio do fim da redução do IPI (que acabou prorrogada).

o aumento das vendas de automóveis e comerciais leves chega a 5,78%, com 237.388 unidades em maio frente 224.413 em abril. O resultado é 3,22% maior em comparação ao registrado em maio de 2008, quando foram emplacadas 229.976 unidades.


Para Sérgio Reze o mercado se manterá no patamar médio de 220 mil unidades vendidas por mês até o final do ano. Assim, maio fecha com volume acima do esperado. Segundo Reze, mesmo que pela pior previsão o segmento de automóveis e comerciais leves caia 2,55% o setor ainda estará em vantagem.

A recuperação também foi positiva no segmento de motocicletas, que cresceu 6,44% no período, com 134.747 unidades comercializadas em maio, contra 126.592 no mês anterior.


Embora o Conselho Deliberativo do Fundo de Amparo ao Trabalhador (Codefat) tenha autorizado a criação de uma linha de crédito especial de R$ 100 milhões, para financiar a compra de motocicletas de até 150 cilindradas, o reflexo da medida ainda não refletiu nas vendas. Com isso, o resultado de junho deverá ser ainda mais positivo.


Embora o mercado ainda sofra oscilações, o acumulado de janeiro a maio é o melhor da história da indústria automobilística nacional. Ao todo, foram
emplacados no período 1.103.832 unidades de automóveis e comerciais leves, crescimento de 0,78% em relação ao mesmo período de 2008.

Entretanto, ao acrescentar as vendas de caminhões, ônibus e motos, o ano de 2008 ainda é o melhor. De janeiro a maio de 2008 foram vendidas 1.151.358 unidades, contra as 1.149.682 registradas este ano – queda de 015%.

Ao considerar também os emplacamentos de motocicletas e implementos rodoviários a redução é de 7,8%: foram 1.815.373 de vendas totais neste ano, contra 1.968.862 unidades vedidas entre janeiro e maio de 2008.


Os mais vendidos

1º VW Gol: 23.725 unidades
2º Fiat Palio: 16.612
3º Fiat Uno: 14.382
4º VW Fox/Crossfox: 13.105

5º Chevrolet Corsa Sedan: 10.782
6º Chevrolet Celta: 10.551
7º Fiat Siena: 9.595
8º Fiat Strada: 7.674
9º VW Voyage: 7.072
10º Ford Ka: 6.527

ELE É BRASILEIRO: MARCELO DA LUZ

O brasileiro Marcelo da Luz chegou nesta sexta-feira (15) a Key West, na Flórida, pilotando o seu veículo movido a energia solar. O projeto de Da Luz, batizado de XOF1, foi desenvolvido por ele em Toronto, no Canadá, com a ajuda de engenheiros brasileiros e canadenses, e está percorrendo a América do Norte para divulgar o trabalho com energias alternativas. O objetivo dele é estabelecer um recorde mundial de distância. Até agora foram percorridos mais de 26 mil km com o carro solar.


No dia 12 de junho do ano passado, o brasileiro (que, segundo ele, trabalhou como comissário de bordo e tem formação em marketing) deu início a uma viagem pela América do Norte. Primeiro fez uma apresentação na universidade Seneca, que ajudou na concepção do carro solar. Seguiu para o Canadá e chegou até o extremo norte do país.



Logo nos primeiros dias ele foi parado para a polícia canadense. Diziam que ele não poderia andar com um veículo estranho daqueles pelas estradas. Da Luz respondeu que estava protegido pelo Tratado de Genebra de 1949, que dita as normas para as leis internacionais relativas ao Direito Humanitário Internacional (segundo a convenção, "toda e qualquer medida de retorção visando os civis ou seus bens é estritamente proibida"). Após os políciais confirmarem a informação com Washington, o brasileiro e seu veículo foram liberados



A viagem seguiu até o Alasca, onde o XOF1 foi confundido com um disco voador.



Marcelo atravessou novamente o território canadense pela costa oeste e entrou nos Estados Unidos, passando pela Califórnia, Texas e seguindo em direção à Costa Leste. Nesta sexta-feira, chegou a uma ponta da Flórida, de frente para o Oceano Atlântico.



"A única coisa entre você e seus sonhos é você mesmo", escreve Marcelo da Luz no site oficial do XOF1.



Como é o carro


O XOF1 leva apenas uma pessoa e pesa 300 kg (incluindo o peso do motorista). Tem cinco metros de comprimento, 1,8 metro de largura e 90 centímetros de altura. Tem três rodas, duas na dianteira e uma na parte traseira. Placas instaladas na carroceria com fotocélulas captam a energia solar e a transmitem para uma bateria do motor em forma de energia elétrica. O motor capaz de fazer o veículo acelerar a 120 km/h.



Em tempo: o nome XOF1, de acordo com o brasileiro, representa as iniciais da frase 'The power of one' (ou seja, 'o poder de um'). "Este nome reflete a idéia do efeito dominó, onde uma peça pode não mudar o mundo, mas insipirar as outras a ajudar a fazer as coisas acontecerem", escreve Da Luz em seu site.

CPI Pedi Indiciamento do Banqueiro Daniel Dantas

A CPI dos Grampos rejeitou nesta terça-feira (12) fazer alterações no relatório final e concluiu o seu trabalho. Prevaleceu como texto final da comissão o relatório assinado por Iriny Lopes (PT-ES), que substituiu Nelson Pellegrino (PT-BA) na função. A CPI teve início em dezembro de 2007.

No relatório final foi pedido o indiciamento do banqueiro Daniel Dantas por interceptação telefônica. Foram poupados pela relatora o delegado da Polícia Federal Protógenes Queiroz e o ex-diretor-geral da Abin, Paulo Lacerda, que foram acusados por supostas irregularidades na Operação Satiagraha. Além de Dantas, outras quatro pessoas tiveram indiciamento pedido.

Como Lula Driblou o Destino

Como vivem os irmãos de Lula

A História de seis brasileiros que sofrem com o ônibus lotado, o desemprego e a violência, como a maioria da população, embora sejam da família do presidente da república.

"Lula não foi eleito para resolver os problemas da família Silva" diz Jaime Inácio da Silva, 72 anos, marceneiro aposentado

Ao contrário do que boa parte da população possa imaginar, ter um irmão no Palácio do Planalto, para eles, causa muito mais dissabor do que alegria. O melhor exemplo é o que aconteceu com Vavá. Em 2005, ele foi acusado pela Polícia Federal de montar um escritório de lobby para empresários atuarem em prefeituras petistas e na Esplanada dos Ministérios. Na época, a PF invadiu sua casa, juntou documentos e não encontrou nada que provasse a denúncia. "Até gostei, verificaram minha vida e viram que não tenho nada de sujeira", diz. "As pessoas não aceitam que os irmãos de Lula não tenham nada." Leia





Na infância, ele escapou da mordida de uma jumenta e de ser deixado na estrada na viagem a São Paulo. Na juventude, pegava o paletó emprestado de um amigo para ir aos bailes.

E ficou três anos deprimido com a morte da primeira mulher Luiz Inácio não chegaria onde está se aos quatro anos não tivesse escapado da mordida de uma jumenta que, para proteger a cria, o pegou pelas costas e o sacudiu no ar. Foi salvo pelos gritos da irmã Maria que alertaram um vizinho, que esfaqueou o animal.

Até os cinco anos, Lula nunca tinha ouvido rádio, visto uma bicicleta ou calçado um par de chinelos. Na única imagem desta fase, os sapatos foram emprestados pelo fotógrafo. Leia a história que virou filme aqui na IstoÉ.





"Tenho a sensação de viver pior que na época da ditadura. Você não pode sequer comprar um carro melhorzinho, reformar a casa ou viajar, que logo as pessoas vão falar: 'Tá vendo, ele é irmão do Lula'", " "Se a filha do Fernando Henrique Cardoso, que recebia salário de mais de R$ 7 mil do Senado sem aparecer no trabalho, fosse de nossa família, a desgraça estava feita", diz Frei Chico, metalúrgico aposentado e responsável pela entrada de Lula no sindicalismo.

Vendas Aumentam 36,4% no Brasil em Março

Resultado foi o segundo melhor da história da indústria nacional


Crise? Que crise?...
A indústria automobilística brasileira registrou em março deste ano seu segundo melhor desempenho da história, com 260 971 automóveis vendidos. O número só é inferior ao resultado de julho de 2008, quando o setor atingiu 272 943 unidades. Em relação a fevereiro deste ano, a alta foi de 36,4%, enquanto o fechamento deste mês comparado ao de março de 2008 foi 18,2% superior.

Ainda que expressiva, a alta nas vendas é relativa. Temendo o final da redução do IPI, prorrogado até junho, hordas de compradores foram em busca de novos automóveis. A indústria, por outro lado, que conteve sua produção no final do ano passado e começo deste ano, teve de aumentar seu ritmo. No entanto, a alta demanda no período exauriu os estoques das fabricantes, que tem mais pedidos do que carros em suas lojas.

O resultado de março contribuiu também para o aumento de 4% no resultado do trimestre deste ano comparado aos três primeiros meses de 2008. Ao todo, segundo a agência AutoInforme, 642 062 automóveis foram vendidos neste período.

No ranking das fabricantes, a liderança em março ficou com a Fiat, que deteve 24,7% do mercado, seguida de perto pela Volkswagen, com uma fatia de 24,6% do mercado. O terceiro posto ficou com a GM, seguida pela Ford. As japonesas Honda e Toyota e a francesa Renault ocupam, respectivamente, a 5ª, 6ª e 7ª posições

Fonte: http://carroonline.terra.com.br/index.asp?codc=2919